مساله حمل و نقل چندهدفه تحت فازی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده علوم ریاضی
- author فریال مشکورزاده
- adviser منصور سراج هادی بصیرزاده
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1388
abstract
در این رساله به یافتن جواب بهینه سازگار یک مساله حمل و نقل چندهدفه(motp)می پردازیم.روش های متعددی برای یافتن این جواب وجود داردکه از جمله میتوان به روشهای برنامه ریزی آرمانی و برهم کنشی اشاره نمود که هر یک به نوبه خود دارای محدودیتهایی هستند.روش منتخب دیگر روش فازی میباشد.در این روش تابع عضویت برای هر یک از اهداف تعریف میشود و با استفاده از عملگر مینیمم بلمن-زاده مساله بفرم یک مساله برنامه ریزی خطی هم ارز متداول تبدیل میشود.عملکرد این روش با استفاده از تعریف خانواده توابع فاصله مورد ارزیابی قرار میگیرد.در انتها روش کاملتری که از ترکیب سه روش اخیر حاصل میشود که برای تعیین جواب بهینه سازگار مطرح میگردد.هدف اصلی این روش مینیمم سازی فاصله بدترین کران بالا به بهترین کران پایین آن تا حد ممکن برای دستیابی به جواب کارا میباشد.این کار از طریق تعدیل مقدار توابع عضویت و سطوح انتظار در هر مرحله از تصمیم گیری صورت می پذیرد.در این روش نقش تصمیم گیرنده تنها روی ارزیابی جواب کارای مساله محدود میشود تا تاثیر اطلاعات ناقص وی روی مساله محدود گردد.
similar resources
مساله حمل و نقل کاملا فازی
مسئله حمل و نقل، یک مساله برنامهریزی خطی است که حداقل هزینه را برای حمل یک محصول ازتعدادی مبدا به تعدادی مقصد از قبیل کارخانه به انبار یا انبار به سوپر مارکت لحاظ میکند. برای حل این مساله الگوریتم سیمپلکس درنظر گرفته شده است. در پروژه های عملی هزینه و مقدار عرضه و تقاضا اعداد فازی هستند و انتظار می رود جوابهای بهینه که مقدار کالایی که از مبدا به مقصد را تعیین می کند، به صورت فازی تعیین شود ...
full textمسیریابی وسایل حمل و نقل چندهدفه با زمان سرویس احتمالی و تقاضای فازی تحت محدودیت های پنجره زمانی
حمل و نقل در سیستم های اقتصادی، تولیدی و خدماتی از جایگاه مهمی برخوردار است و بخش قابل توجهی از تولید ناخالص ملی (gnp) هر کشوری را به خود اختصاص می دهد. به همین جهت محققان نسبت به بهبود مسیرها و حذف سفرهای غیرضروری و یا ایجاد مسیرهای کوتاه جایگزین، اقدام نموده اند. از طرف دیگر توزیع فیزیکی محصولات یکی از کلیدی ترین فعالیت های شرکت های تولیدی می باشد، زیرا به طور متوسط بیش از 20% قیمت تمام شده م...
full textحل مساله حمل و نقل با هزینه ثابت تحت شرایط فازی با استفاده از الگوریتم های فراابتکاری به همراه یک روش جدید نمایش جواب
A transportation problem is one of the most important issues in a supply chain, and one of its branches is a fixed-charge transportation problem (FCTP). The FCTP is an NP- problem and can be formulated as an integer programming model and solved. The purpose of this paper is to develop an effective and efficient method to solve this problem. Therefore, at first, this problem will be formulated b...
full textمدل برنامه ریزی حمل و نقل مرکب با پارامترهای فازی
در این مقاله مدلی ریاضی برای حمل ونقل شرکت های بزرگ ارائه می شود. مدلی که در این مقاله ارائه می شود، مدل حمل و نقل در حالت چند محصوله، چند وسیله نقلیه همراه با تقاط واسطه است. ویژگی دیگر این مدل، فازی بودن آن است؛ یعنی عوامل مورد استفاده در این مدل می تواند به صورت عددهای فازی مطرح شود. از آنجا که در مدل های ریاضی فازی باید به نوعی اعداد فازی را به اندازه های قطعی تبدیل کرد، لذا در این مقاله ا...
full textمدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل
در این مقاله، یک سیستم لجستیکی تامین کننده/خرده فروش، به عنوان یک محیط دوسطحی مورد بررسی قرار گرفته است. در هر یک از سطوح، یک موقعیت وجود دارد؛ تامین کننده یکتا در سطح اول مسئول تامین سفارشات خرده فروش در سطح دوم می باشد. ضمنا از حالت کمبود باید اجتناب شود. در این راستا یک مدل بر اساس مدل سنتی EOQ ارائه شده است. هزینه موجودی، هزینه سفارش دهی، هزینه حمل و نقل و ... در مدل منظور می گردند. در مدل،...
full textمدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل
In this paper, a supplier-retailer transportation system is investigated as a two-echelon environment. There is a single location in each echelon; the unique supplier at the first echelon has to replenish the retailer's warehouse at the second echelon. By the way, the shortage situation should be avoided. For this situation, a model is provided based on the traditional EOQ model. The inventory ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده علوم ریاضی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023